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FIAT 508 BALILLA "Cabriolet"    
Année 1932    
Un grand pas en avant fut franchi en 1932, avec l'introduction de la Balilla 508 avec un 4 cylindres à soupapes en tête de 995 cm3 dont le modèle de tourisme développait 25 ch.
Elle était construite sous licence en Allemagne par NSU, en Tchécoslovaquie par Walker et en France par Simca (qui en présentait aussi une version rapide mise au point par Gordini)
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